انتصابات جدید در شهرداری زاهدان اگر چه منجر به حذف چند مدیر ناکارامد از کرسی های مهم مدیریتی شد اما در کل به دلیل جابه جایی همان مدیران همیشگی در میان معاونت ها، سازمان ها و مناطق، توسعه پایدار و حل مشکلات شهری را باز هم به تاخیر انداخت.

شهردار زاهدان، با صدور احکامی جداگانه سرپرست معاونت امور زیربنایی و عمرانی، سرپرست معاونت خدمات شهری، سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک، سرپرست معاونت سرمایه گذاری، سرپرست مدیریت منطقه سه، سرپرست سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی، سرپرست سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی، مشاور شهردار در حوزه مالی و اقتصادی ومشاور شهردار در امور فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری زاهدان را منصوب کرد.

سد معبر در حالی توهین آشکار به شهروندان و تعرض به حقوق شهروندی به شمار می‌رود که پیاده‌روهای کلانشهر زاهدان در تسخیر بساط کسبه و دست‌فروشان بوده و این حق شهروندی در قُرُق بساط آنان است.

عدم پاسخگویی شهرداری زاهدان به افکار عمومی و شهروندان زاهدانی، قصه غریبی ست. پس از حواشی به وجود آمده در نحوه آسفالت بلوار دانشگاه و تاخیر در انجام تعهدات از قبل اعلام شده، توقع می رفت معاونت عمرانی شهرداری و کلا مدیریت شهری با برنامه ریزی بهتری به آسفالت معابر زاهدان ورود کرده و شاهد طولاني شدن پروسه آسفالت نباشیم.

بحران مدیریت عمرانی در شهر زاهدان گریبانگیر شهروندان زاهدانی شده است. با آغاز نهضت آسفالت در نیمه دوم سال 1402 و آسفالت بلوار دانشگاه که بنا بود با خيابان امیرالمومنین تا میرحسینی ادامه یابد با حاشیه های بسيار به بخشی از خیابان دانشگاه محدود ماند. آسفالت بخشی از بلوار چند ماه زمان برد و عبور و مرور شهروندان را با چالش مواجه کرد، موج اعتراضات مردمی منجر به اولتیماتوم معاون حقوق عامه دادستانی زاهدان شد. تجربه تلخ خیابان دانشگاه در محدوده چهارراه رسولی و خیابان امام خمینی در حال تکرار است و شهروندان به مشکل خورده اند.

ناوگان حمل و نقل شهری اعم از خط واحد و تاکسیرانی با سوء مدیریت دیرینه ای همراه بوده است. محدودیت مسیرهای تعیین شده برای حمل و نقل مسافران باعث شده تا شهروندان زاهدانی حق محدودی برای انتخاب داشته باشند. تردد در میان مسیرهای تعیین شده یا دربست خودرو برای جابه جا شدن در شهر؟

جذب سرمایه های بخش خصوصی متعلق به سیستان و بلوچستانی های فعال در حوزه اقتصاد کشور و حتی سرمایه داران بومی استان مستقر در کشورهای حوزه جنوب خلیج فارس به ویژه عمان و امارات برای اجرای طرح و پروژه های شهرداری های استان، علی الخصوص کلانشهر زاهدان از روش های معتبر تامین منابع مالی در حوزه مدیریت شهری محسوب می شود. متأسفانه مدیران ارشد استان و کلانشهر زاهدان، تاکنون نتوانسته اند به درستی حرکتی نظام مند به سمت شناسایی درآمدهای پایدار، استفاده از روش ها و ابزارهای جدید تامین منابع مالی در پیش گیرند.

شهرداری زاهدان سال ۱۴۰۲ را سال نهضت آسفالت نامید و برای شهروندان زاهدانی که از وضعیت نامناسب آسفالت معابر در رنج بودند، وعده ای خوشایند و دلگرم کنند بود. اکنون قریب به نیمی از سال 1402 گذشته و نشانه های نهضت اسفالت خود را نمایان نکرده است. روند آسفالت و روکش معابر به کندی پیش می رود و انگار سال نهضت آسفالت در مقایسه با سال های ماقبل تفاوتی ندارد و اگر روند به همین گونه پیش رود، احتمال کاهش میزان آسفالت نسبت به سال و سال های قبل وجود دارد.

اعضای ششمین دوره شورای اسلامی شهر زاهدان، برای سومین سال فعالیت خود هیات رییسه را تغییر داد. در این رای گیری یونس شهنوازی رییس و مریم عسکری دهنو به عنوان نایب رییس انتخاب شدند. در سال دوم عبدالناصر گرگیچ رییس و محمدرضا کوچکزایی نایب رییس بودند. در رای گیری سال سوم محمد اعظم یعقوبی دبیر اول و عبدالناصر گرگیچ دبیر دوم انتخاب شدند.

بی برنامه بودن شهرداری زاهدان در آسفالت بلوار دانشگاه، برای مردم دردسرهای زیادی به وجود آورده است. مردم ساعت ها در ترافیک گرفتار می شوند و زندگی آنها مختل شده است. خیابان دانشگاه مسیر اصلی و یک شاه راه برای ساکنان شهر زاهدان است که راه بسیاری از نهادهای دولتی، مدارس و شهرهای اطراف از آن می گذرد و اختلال در رفت و آمد در این خیابان یعنی مختل شدن زندگی مردم.