پنج شنبه, ۶ آذر , ۱۴۰۴
فیلم |چالش ماسه های روان در مسیر توسعه راه آهن 30 بهمن 1403

فیلم |چالش ماسه های روان در مسیر توسعه راه آهن

از آنجایی که بحران مناطق ماسه گیر باعث کاهش سرعت و توقف قطار و به خطر افتادن ایمنی سیر قطارها می گردد، بنابراین پس از راه اندازی خط آهن چابهار زاهدان و افزایش قطارهای باری و مسافری، مناطق ماسه گیر در مسیر توسعه راه آهن چالش ایجاد خواهد کرد.

آغاز عملیات  راه‌آهن مشهد ـ بیرجند ـ زاهدان/ رئیسی: ‌شمال به جنوب کشور با این خط ‌آهن به هم متصل می‌شود 15 شهریور 1402

آغاز عملیات راه‌آهن مشهد ـ بیرجند ـ زاهدان/ رئیسی: ‌شمال به جنوب کشور با این خط ‌آهن به هم متصل می‌شود

عملیات اجرایی ابر پروژه ریلی شرق کشور با پیگیری‌ها برای تخصیص مالی در دولت سیزدهم، با حضور رئیس جمهور آغاز شد.

یک رام قطار زائران پاکستانی به کرمان اعزام شد 10 شهریور 1402

یک رام قطار زائران پاکستانی به کرمان اعزام شد

سرپرست اداره کل راه آهن جنوبشرق گفت: یک قطار فوق العاده زائران پاکستانی با ظرفیت افزون بر ۲۰۰ نفر، پیش از ظهر امروز از ایستگاه راه آهن زاهدان به مقصد ایستگاه شهید حاج قاسم سلیمانی کرمان اعزام گردید.

استراتژیک‌ترین خط ریلی ایران چه زمانی به بهره‌برداری می‌رسد؟ 17 خرداد 1401

استراتژیک‌ترین خط ریلی ایران چه زمانی به بهره‌برداری می‌رسد؟

برای بندری در قد و قواره چابهار عملیاتی شدن سریع‌تر اتصال ریلی نیازی فوری است؛ برای اتصال چابهار به خط ریلی سراسری، پروژه احداث خط چابهار- زاهدان از سال 89 شروع شد؛ در آن سال قطعه اول حد فاصل چابهار- زاهدان شروع شد اما پروژه به دلیل کمبود منابع خوابید.

ظرفیت همکاری‌های تجاری ۲ کشور ایران و پاکستان حداقل پنج میلیارد دلار است 09 خرداد 1401
سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان اعلام کرد؛

ظرفیت همکاری‌های تجاری ۲ کشور ایران و پاکستان حداقل پنج میلیارد دلار است

سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان گفت: قبل از شیوع کرونا حجم تجارت ایران و پاکستان ۱.۵ میلیارد دلار بوده و اکنون با گذشت ۲ سال از این شیوع به ۱.۱ میلیارد دلار کاهش یافته این در حالی است که ظرفیت همکاری‌های تجاری ۲ کشور حداقل پنج میلیارد دلار است.

پیشنهاد ایجاد دریاچه مصنوعی و ساخت بزرگترین سد نخاله ای جهان در زاهدان بدون هزینه 01 فروردین 1401
یادداشتی از سلطانعلی عابدی؛

پیشنهاد ایجاد دریاچه مصنوعی و ساخت بزرگترین سد نخاله ای جهان در زاهدان بدون هزینه

سنگ بنای زاهدان با هدف ارتباط ریلی شرق کشور به سایر نقاط ایران نهاده شد و هیچکس تصور نمی کرد دزدآب در کمتر از یک سده، تبدیل به یک کلانشهر با رشد جمعیت حداکثری و دارای ظرفیت امکان تجارت با شرق آسیا شود. به دلیل عدم پیش بینی های لازم به واقع این شهر در نقطه ای ساخته شده که از امکانات طبیعی تفریحی فاصله بسیار دارد.

توسعه بندر چابهار با اتصال راه آهن/ بندر چابهار نیازمند نگاه ویژه در تخصیص سهمیه کالاهای اساسی 03 بهمن 1400
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان‌ بیان کرد؛

توسعه بندر چابهار با اتصال راه آهن/ بندر چابهار نیازمند نگاه ویژه در تخصیص سهمیه کالاهای اساسی

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: با سرمایه گذاری عظیم و ظرفیت های مناسب بوجود آمده در بندر چابهار، این بندر می تواند به عنوان مبدا ورود مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز مراکز مصرف و صنایع شرق کشور عمل کند.

نمایشگاه اسناد تاریخی راه آهن زاهدان_ میرجاوه افتتاح شد 30 آذر 1400
به مناسبت هفته حمل و نقل؛

نمایشگاه اسناد تاریخی راه آهن زاهدان_ میرجاوه افتتاح شد

نمایشگاه اسناد تاریخی راه آهن زاهدان_ میرجاوه با مشارکت سازمان اسناد و کتابخانه ملی سیستان و بلوچستان ایران به مناسبت هفته حمل و نقل و با هدف اشاعه و معرفی تاریخ و پیوست های فرهنگی راه آهن، در ایستگاه راه آهن زاهدان افتتاح شد.

تاکید معاون وزیر امور خارجه بر اهمیت ایجاد راه آهن زاهدان – چابهار  28 آذر 1400

تاکید معاون وزیر امور خارجه بر اهمیت ایجاد راه آهن زاهدان – چابهار 

معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه بر اهمیت ایجاد راه آهن زاهدان - چابهار، تکمیل کریدورهای ایران تاثیر آن‌ها بر اقتصاد ملی و نقش آن در توسعه روابط با هند و سایر کشورهای منطقه تاکید کرد.

راه آهن چابهار به زاهدان ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد 17 آذر 1400
جزئیات پروژه راه آهن زاهدان به چابهار؛

راه آهن چابهار به زاهدان ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

روند احداث پروژه راه آهن چابهار به زاهدان در 8 قطعه با حدود 56 درصد پیشرفت فیزیکی در حال انجام است.