پنج شنبه, ۶ آذر , ۱۴۰۴
مسیر ریلی زاهدان_زابل_نهبندان بررسی می‌شود/ قرار گرفتن سیستان در بن‌بست ریلی، قابل قبول نیست 24 مهر 1404
نماینده سیستان خبر داد:

مسیر ریلی زاهدان_زابل_نهبندان بررسی می‌شود/ قرار گرفتن سیستان در بن‌بست ریلی، قابل قبول نیست

نماینده سیستان گفت: با توجه به ملاحظات سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص اراضی تالابی منطقه، گزینه‌ای تحت عنوان احداث “خط آنتنی” به زابل و اتصال شبکه ریلی استات از مسیر سه راهی دشتک به خراسان جنوبی در دستور کار قرار گرفته بود که عملاً منجر به دور زدن سیستان می‌شد. این مسئله با توجه به اثرات منفی آن بر توسعه منطقه، برای ما قابل پذیرش نبود، به همین دلیل بررسی اتصال ریلی زابل به نهبندان را در دستور کار قرار دادیم.

اختصاص هشت هزار تن قیر رایگان به شهرداری زاهدان 08 آبان 1403

اختصاص هشت هزار تن قیر رایگان به شهرداری زاهدان

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از تخصیص هشت هزار تن قیر رایگان برای آسفالت معابر ۱۴ محله حاشیه و محدوده بافت‌های فرسوده شهر زاهدان خبر داد.

وزارت راه اعتبار لازم برای تکمیل پروژه جاده خاش به زاهدان اختصاص دهد 17 دی 1402
عضو کمیسیون عمران مجلس:

وزارت راه اعتبار لازم برای تکمیل پروژه جاده خاش به زاهدان اختصاص دهد

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پروژه جاده خاش به زاهدان به دلیل اینکه اعتبار کافی برای آن تزریق نمی شود، پیشرفت آنچنانی نداشته است، وزارت راه و شهرسازی اعتبار لازم برای تکمیل پروژه جاده خاش به زاهدان اختصاص دهد.

پایان شهر سوخته در یونسکو؟ 31 تیر 1402

پایان شهر سوخته در یونسکو؟

مدیرکل پیشین میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری سیستان وبلوچستان گفت: باند دوم بزرگراه زاهدان _ زابل تهدید جدی برای خارج شدن شهر سوخته از لیست جهانی است، این جاده علیرغم اینکه تمام دستورالعمل‌های ثبت جهانی تاکید می‌کند که تمامی عناصری که در حریم بصری هستند حذف شوند، اجرا شده است.