نامه سرگشاده یک کارشناس راهآهن به رئیس سازمان جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان
یک کارشناس راه آهن، در پی نشست خبری اخیر رئیس سازمان جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان و طرح مطالبی پیرامون مخالفت با بهرهگیری از الگوی حملونقل ترکیبی (جادهای–ریلی) برای انتقال محمولههای غلات ورودی از بندر شهید بهشتی چابهار، در این نامه آورده است: نکتهی بهغایت تأملبرانگیز در منظومه فکری جنابعالی، این است که بیش از تلفات انسانی ناشی از سوانح پرتکرار جادهای در محورهای مواصلاتی استان، نگران تلفات ناچیز غلات در فرآیند ترانسشیپمنت هستید؛ رویکردی که تناقض آشکاری با منافع کلان و صیانت از سرمایههای انسانی و اقتصادی استان دارد.
تناقضهای رئیس سازمان جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان
رئیس سازمان جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان اواخر آذرماه پارسال طی نامهای به معاون وزیر جهاد کشاورزی در امور بهبود تولیدات دامی، تقاضا کرده بود که به علت ظرفیت محدود دو کشتارگاه فعال طیور در استان (زاهدان و ایرانشهر) و امکانکشتار محدود تا زمان راه اندازی کشتارگاههای در حال احداث، میزان تحویل مرغ به کشتارگاهها را ۱۰ درصد تعریف کند که این موضوع در سامانه سماصط تعریف شده، اما به رغم فعال نشدن سایر کشتارگاهها، مرغداران را اجبار کرده که ۳۰ درصد تولید خود را به کشتارگاه تحویل دهند!
فیلم| چالشهای مرغداران با سیاستهای جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان
عودی اول، تولید کننده مرغ گوشتی گفت: رئیس سازمان جهاد کشاورزی، مرغداران را اجبار میکند که ۳۰ درصد تولیدشان را به کشتارگاه بدهند. برای بازگشت پول را چه کسی تضمین میدهد؟ کشتارگاه زاهدان از دیماه پارسال به ما طلب دارد و این گونه سرمایه در گردش تولیدکنندگان از بین رفته است.































