جمعه, ۱۳ مهر , ۱۴۰۳
تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه‌جایی کالا از بندر چابهار دارد ۲۰ شهریور ۱۴۰۳
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان:

تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه‌جایی کالا از بندر چابهار دارد

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از ترانزیت کالای بندر چابهار به میلک و سایر نقاط کشور از طریق حمل و نقل جاده‌ای است، تکمیل بزرگراه چابهار - زاهدان - میلک ضرورت دارد.

۲۰ کیلومتر از بزرگراه زاهدان – بیرجند زیر بار ترافیک رفت ۲۷ اسفند ۱۴۰۲

۲۰ کیلومتر از بزرگراه زاهدان – بیرجند زیر بار ترافیک رفت

۲۰ کیلومتر بزرگراه در مسیر ارتباطی زاهدان - بیرجند با اعتبار ۶ هزار میلیارد ریال امروز یکشنبه در آستانه نوروز ۱۴۰۳ به منظور افزایش ایمنی سفر مسافران و کمک به توسعه اقتصادی استان سیستان و بلوچستان زیر بار ترافیک رفت.

۲۷ کیلومتر از بزرگراه زاهدان- زابل زیر بار ترافیک رفت ۲۷ اسفند ۱۴۰۲

۲۷ کیلومتر از بزرگراه زاهدان- زابل زیر بار ترافیک رفت

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از زیر بار ترافیک رفتن ۲۷ کیلومتر بزرگراه در مسیر زاهدان - زابل با اعتبار هشت هزار و ۸۷۰ میلیارد ریال و نیز با هدف تسهیل در تردد ایمن همزمان با تعطیلات نوروزی خبر داد.

پل شیله در مسیر ارتباطی زابل- زاهدان افتتاح شد ۲۷ اسفند ۱۴۰۲

پل شیله در مسیر ارتباطی زابل- زاهدان افتتاح شد

- پل شیله بطول ۱۷۶ متر و با هشت دهانه ۲۲ متری همزمان با تعطیلات نوروزی با هدف تردد ایمن کاربران جاده ای در مسیر ارتباطی زاهدان - زابل با حضور استاندار سیستان و بلوچستان، معاونین استاندار، مدیر کل راه و شهرسازی و جمعی از مسئولان استانی امروز/ یکشنبه/ زیر بار ترافیک رفت.

تکمیل بزرگراه زابل -زاهدان به مراحل نهایی خود نزدیک شد ۱۶ دی ۱۴۰۲

تکمیل بزرگراه زابل -زاهدان به مراحل نهایی خود نزدیک شد

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از ساخت و تکمیل مراحل پایانی بزرگراه زابل - زاهدان با هدف توسعه راه‌های ایمن، افزایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری و دستیابی به توسعه پایدار خبر داد.

۸۰ کیلومتر بزرگراه سیستان و بلوچستان در گرو تخصیص بیش از ۱۷ هزار میلیارد ریال است ۱۳ آذر ۱۴۰۲
مدیرکل راه و شهرسازی:

۸۰ کیلومتر بزرگراه سیستان و بلوچستان در گرو تخصیص بیش از ۱۷ هزار میلیارد ریال است

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: تحقق اهداف این اداره کل در بهره برداری ۷۰ تا ۸۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سالجاری نیازمند تخصیص ۱۷ هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار است.

۲ شهر سیستان و بلوچستان به صورت بزرگراه بهم متصل شدند ۱۱ آذر ۱۴۰۲

۲ شهر سیستان و بلوچستان به صورت بزرگراه بهم متصل شدند

۱۰ کیلومتر بزرگراه در مسیر زاهدان- نصرت آباد با حضور استاندار سیستان و بلوچستان، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، مدیرکل راه و شهرسازی این استان و جمعی از مردم منطقه زیر بار ترافیک رفت.

به دلیل کمبود منابع احداث جاده سه راهی دشتک به نصرت آباد اولویت نیست/ تکمیل بزرگراه زاهدان _زابل اولویت است ۲۴ آبان ۱۴۰۲
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان:

به دلیل کمبود منابع احداث جاده سه راهی دشتک به نصرت آباد اولویت نیست/ تکمیل بزرگراه زاهدان _زابل اولویت است

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: احداث جاده سه راهی دشتک به نصرت آباد پیشنهاد راه و شهرسازی بود، در گذشته بخشی از این مسیر زیرسازی شده، اما به دلیل این‌که باند دوم زاهدان به زابل اولویت دولت است و دولت با کمبود منابع مالی سنگین مواجه شده، در حال حاضر تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان و پل های مسیر در اولویت است.

راه و شهرسازی در خصوص مسیر باند دوم بزرگراه زابل_ زاهدان ( محدوده شهر سوخته) فرافکنی نکند/ شهر سوخته با شرط حذف جاده فعلی زابل _ زاهدان، در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد ۰۲ مرداد ۱۴۰۲

راه و شهرسازی در خصوص مسیر باند دوم بزرگراه زابل_ زاهدان ( محدوده شهر سوخته) فرافکنی نکند/ شهر سوخته با شرط حذف جاده فعلی زابل _ زاهدان، در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد

اظهارنظر مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در خصوص اینکه " ساخت بزرگراه در محور زابل_ زاهدان با اولویت حفظ آثار باستانی چند هزار ساله است و سعی شده که با تعامل با اداره کل میراث فرهنگی بهترین مسیر انتخاب شود" مصداق بارز فرافکنی است، از طرفی شرط کارشناسان یونسکو برای ثبت شهر سوخته در فهرست میراث جهانی حذف جاده کنونی بود، بنابراین ساخت باند دوم به موازات جاده فعلی، تهدیدی برای حذف این اثر تاریخی از یونسکو خواهد بود.

پایان شهر سوخته در یونسکو؟ ۳۱ تیر ۱۴۰۲

پایان شهر سوخته در یونسکو؟

مدیرکل پیشین میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری سیستان وبلوچستان گفت: باند دوم بزرگراه زاهدان _ زابل تهدید جدی برای خارج شدن شهر سوخته از لیست جهانی است، این جاده علیرغم اینکه تمام دستورالعمل‌های ثبت جهانی تاکید می‌کند که تمامی عناصری که در حریم بصری هستند حذف شوند، اجرا شده است.