به گزارش دیار عیار، فداحسین مالکی روز یکشنبه در نشست با سرپرست اداره کل راه آهن جنوبشرق، اظهار داشت: کمبود اعتبار راه آهن زاهدان به چابهار را از طریق کمیسیون امنیت ملی پیگیری کردیم تا از محل تهاتر نفت تامین شود.
وی افزود: سرمایه‌گذاران‌چینی تمایل به سرمایه‌گذاری در پروژه‌های راه آهن زاهدان به چابهار و راه آهن رشت به آستارا داشتند، بنابراین آن‌ها را به وزارت راه و شهرسازی معرفی کردیم.
وی بیان کرد: کریدور ریلی و بزرگراهی چابهار _ میلک_ دوغارون_ سرخس، الزاماتی است که باید هر چه سریعتر به سرانجام برسد.
نماینده مردم زاهدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: فرآورده‌های نفتی و تولیدات کارخانه سیمان خاش برای کاهش ترافیک و سوانج جاده ای باید توسط ناوگان حمل و نقل ریلی حمل شود و این مهم منافع استان را تأمین می‌کند.
مطالب مرتبط:
راه آهن چابهار به زاهدان ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
سیستان و بلوچستان بالاترین نرخ فقر و بیکاری، حاشیه نشینی و پایین ترین نرخ توسعه را داراست/مناطق آزاد می تواند برگ برنده برای تحول اقتصاد باشد
تاکید معاون وزیر امور خارجه بر اهمیت ایجاد راه آهن زاهدان – چابهار
بروکراسی اداری مانع صادرات و واردات در بازارچه های مرزی محسوب می‌شود
لینک کوتاه :
https://www.diyareayyar.ir/?p=18189
