به گزارش پایگاه خبری تحلیلی دیار عیار،حسین مدرس خیابانی در بازدید از بندر شهید بهشتی چابهار افزود: بیشتر کالاهای وارداتی بندر چابهار جزو کالاهای اساسی بوده و ممکن است در فضای باز آسیب ببینند.
وی افزود: چابهار این قابلیت را دارد که با سرعت به یکی از مهمترین بنادر تجاری کشور تبدیل شود و در حوزه زیرساخت‌های مورد نیاز آن اقدامات خوبی انجام شده است.
وی افزود: ۲۵۰ هزار تُن ظرفیت انباری داریم و مقرر شده شرکت بازرگانی دولتی ۱۵۰ هزار تُن انبار مسقف از محل انبارهای روباز احداث کند که بتوانیم توان ذخیره‌سازی و انباشت کالاها را داشته باشیم.
وی گفت: کار دیگری که در بندر چابهار قرار است انجام شود ایجاد کارخانه‌های فراروی است تا این امکان وجود داشته باشد که بتوانیم به اندازه یک کشتی ۶۰ هزار تنی مخرن روغن داشته باشیم و یک کارخانه تصفیه روغن و شکر نیز راه‌اندازی کنیم.
استاندار سیستان و بلوچستان افزود: به کارخانه‌هایی نیاز داریم که چابهار را به یک بندر تجاری تولیدی تبدیل کند و اشتغال خوبی هم داشته باشد، بندر چابهار تا الان کارکرد خوبی داشته و طی ۶ ماه به اندازه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن تخلیه و بارگیری انجام شده و امید است تا آخر سال چهار و نیم میلیون تن ظرفیت بارگیری انجام شود.
اتصال خط آهن بندر چابهار به زاهدان حائز اهمیت است
استاندار بیان کرد: مهمترین نیاز بندر برای اینکه بتواند ظرفیتش را یک جهش اساسی بدهد این است که به راه‌آهن متصل شود، اتصال خط آهن بندر چابهار به زاهدان برای ما حائز اهمیت است و امیدواریم بتوانیم با بودجه مناسب این خطوط ریلی را به هم وصل کنیم.
مدرس خیابانی گفت: امروز پایگاه اروژانس پسابندر راه اندازی شد و با همراهی و کمک مردم توانستیم یک ایستگاه اطفای حریق هم راه‌اندازی کنیم.
وی به بازارچه مرزی آبی پسابندر دشتیاری اشاره کرد و افزود: در حال حاضر ماشین‌آلات مهیا شده و این بازارچه در حال راه‌اندازی دوباره است و امیدواریم تا آخر همین ماه بازارچه مرزی پسابندر را هم افتتاح کنیم.
مدرس خیابانی به توفان حاره‌ای (۱۰ مهرماه) اشاره کرد و اظهار داشت: آن چیزی که در بحث بحران مد نظر است این است که بتوانیم تمامی زیرساخت‌های مقابله با بحران را چه در حوزه حلال احمر و چه در حوزه اورژانس، امداد و نجات و آتش‌نشانی در همه اسکله‌های صیادی داشته باشیم و البته برنامه‌هایی هم برای توسعه اسکله‌ها داریم.
استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: اگر توسعه زیرساخت‌ها انجام شود امیدواریم که با احداث واحدهای فراوری همچون صنایع بسته‌بندی و واحدهای شیلاتی بتوانیم اشتغال پایداری را در اسکله‌ها ایجاد کنیم.
مطالب مرتبط:
بندر چابهار زیرساختی برای ترانزیت و تجارت ندارد
خط کشتیرانی مستقیم چابهار به هند راه اندازی شد/ راه آهن زاهدان به چابهار با ۶۲ درصد پیشرفت فیزیکی تا پایان سال ۱۴۰۲ تکمیل می شود
راهکار موثر حل مشکلات استان اشتغال است
پروژه‌های نیمه تمام زیبنده شهرهای استان نیست/ شورای اشتغال ویژه منطقه سیستان ایجاد می شود
