معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه‌آهن چابهار-زاهدان با ثبت رکورد ۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری در یک ماه و دستیابی به سرعت روزانه سه‌هزار و ۵۰۰ متر، فصل تازه‌ای در تاریخ توسعه ریلی کشور گشود.

راه آهن چابهار _ زاهدان _ سرخس یکی از ابرپروژه‌هایی‌ست که برای توسعه اقتصادی کشور، تکمیل کریدور شمال به جنوب، سواحل مکران و استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان‌ها در حال تکمیل است. اگر چه که از دولت یازدهم تا کنون تلاش‌های زیادی برای تکمیل این پروژه شده، اما روند کُند پیشرفت فیزیکی آن و سرمایه‌گذاری چین بر روی بندر گوادر پاکستان و شبکه بزرگراهی این‌ کشور موجب شده که فرصت‌های طلایی ژئوپلیتیکی و ژئواکونومی این پروژه کم اثر شود و از طرفی چالش‌های طبیعی استان و بی توجهی به سایر مسیرهای ریلی به مقاصد مرزهای میرجاوه و میلک، توسعه اقتصادی از طریق راه آهن زاهدان به چابهار را به یک توهم بَدَل کرده است. زیرا تکمیل این پروژه با توجه به شرایط کنونی، منطقه جنوبشرق را صرفا روی کاغذ به توسعه می‌رساند.

نماینده مردم زاهدان در مجلس گفت: تسریع در احداث راه آهن زاهدان به چابهار از الزامات توسعه استان به شمار می‌رود و از طرفی حل چالش شن‌های روان راه آهن زاهدان به بم ضرورت دارد.

سرپرست اداره کل راه آهن جنوبشرق با اشاره به حمل ادوات مورد نیاز پروژه راه آهن خاش به چابهار توسط ناوگان ریلی، گفت: مجموعه راه آهن در حوزه‌های فنی، آموزش، منابع انسانی و بهره‌برداری، اهتمام ویژه‌ای به اتصال ایرانشهر به شبکه ریلی دارد.

معاون فنی و زیربنایی راه آهن گفت: با تکمیل راه آهن زاهدان به چابهار، این مسیر ریلی جایگزین مسیر بندرعباس به بافق خواهد شد، راه آهن هرمزگان در تن کیلومتر رتبه نخست و در حوزه تخلیه کالا رتبه دوم کشور را داراست، نگاه کشور این است که چابهار در حوزه پدافند غیر عامل جایگزین بندرعباس شود.

وزیر راه و شهرسازی ۲۰ دی ماه امسال در جریان بازدید از راه‌آهن چابهار - زاهدان گفت که این پروژه با تلاش‌هایی که در حال انجام است سال ۱۴۰۶ به طور کامل افتتاح می‌شود، این در حالیست که امروز  رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور عنوان کرده که طرح مذکور با تأمین اعتبار ۲۰ هزار میلیارد تومانی‌ تا پایان سال آینده تکمیل می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از پروژه ساخت راه‌آهن چابهار - زاهدان گفت: این پروژه با تلاش‌هایی که در حال انجام است سال ۱۴۰۶ به طور کامل افتتاح می‌شود.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: چابهار با دارا بودن یک منطقه آزاد راهبردی، دسترسی به آب‌های اقیانوسی و آب‌های آزاد شرایط مناسبی را برای سرمایه گذاری تاجران افغانستان در این منطقه فراهم شده است.

مدیرکل راه آهن جنوبشرق گفت: شن های روان در مسیر ریلی زاهدان به بم مشکل بزرگی برای سیر قطارها ایجاد کرده که اگر این مشکل برطرف نشود اهداف پروژه راه آهن زاهدان به چابهار محقق نخواهد شد؛ برای حل این مشکل از استاندار سیستان و بلوچستان تقاضای اختصاص یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان از محل مصوبات سفر رئیس‌جمهور کردیم.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: وعده رئیس قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا مبنی بر تکمیل راه آهن زاهدان به چابهار تا پایان سال، محقق نخواهد شد.