یکشنبه, ۲۳ آذر , ۱۴۰۴
چرا مرز سیستان در چنگال یک مافیاست؟/ مرز برای مردم تعطیل است/ اگر مرز برای اشتغال مرزنشینان ساماندهی شود نه ناامنی خواهد بود و نه مهاجرت اجباری 02 آبان 1404
امام‌ جمعه شهرستان نیمروز:

چرا مرز سیستان در چنگال یک مافیاست؟/ مرز برای مردم تعطیل است/ اگر مرز برای اشتغال مرزنشینان ساماندهی شود نه ناامنی خواهد بود و نه مهاجرت اجباری

امام جمعه شهرستان نیمروز گفت: منافع مرز میلک برای اشتغال و توسعه زیرساخت های خود منطقه سیستان استفاده شده است؟ چرا مرز در چنگال یک مافیاست؟ برای عده ای آن‌قدر منفعت دارد که ثروت آنها قابل شمارش نیست؟ اما عده ای در کنار همین مرز به کارگری هم نمی رسند؟

لگد به ناموس مردم، نتیجه بی‌تدبیری مسئولان است / مرز را به روی مردم باز کنید، نه مافیا 02 آبان 1404
امام جمعه زابل مطرح کرد

لگد به ناموس مردم، نتیجه بی‌تدبیری مسئولان است / مرز را به روی مردم باز کنید، نه مافیا

امام جمعه شهرستان زابل گفت: پیش از تنبیه جوان متهم مرز میلک باید به حساب مجرم رسید، مجرمین همان‌هایی هستند که مرز را به روی عموم مردم بسته، اما مافیا آزاد و بیشترین بهره را از مرز می‌برند؛ باید مافیا را گرفت و کسانی که سرمایه‌های مردم را تلف، و کشور را معطل برجام بی فرجام کردند و سکه‌ها را گرفتند، پاسخگو کرد و به زندان فرستاد، نه مردمی که برای نان خانواده بارِ مشکلات را به دوش می‌کشند.

اقدامات اجرایی ساخت راه‌آهن زاهدان – میلک – بیرجند آغاز شد 30 مهر 1404
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان:

اقدامات اجرایی ساخت راه‌آهن زاهدان – میلک – بیرجند آغاز شد

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان از آغاز اقدامات اجرایی برای ساخت راه‌آهن زاهدان - زابل - بیرجند خبر داد و گفت: این پروژه بخشی از کریدور راهبردی ریلی چابهار- زاهدان - میلک - بیرجند است که اتصال شمال و جنوب شرق کشور را ممکن می‌سازد.

کارخانه تایر سیستان تا پایان سال آینده تکمیل می‌شود  28 مهر 1404

کارخانه تایر سیستان تا پایان سال آینده تکمیل می‌شود 

نماینده مردم سیستان در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به زمان لازم برای ساخت و انتقال ماشین‌آلات خط تولید کارخانه هامون تایر، پیش‌بینی می‌شود تا آبان ۱۴۰۵ خط تولید آماده انتقال به سیستان شود و تا پایان سال ۱۴۰۵، ماشین‌آلات در محل شهرک صنعتی رامشار نصب و مستقر شوند.

کشت ارقام جدید گوجه‌ و خیار مقاوم به شوری و گرما در منطقه سیستان 27 مهر 1404

کشت ارقام جدید گوجه‌ و خیار مقاوم به شوری و گرما در منطقه سیستان

رییس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی سیستان گفت: فصل کشت و ارزیابی ارقام جدید گوجه‌فرنگی و خیار گلخانه‌ای مقاوم به شوری و گرما در مرکز تحقیقات «زهک» در شمال سیستان و بلوچستان آغاز شد.

رییس پلیس راهور: جایگزینی خودروهای با کیفیت‌، نقش مهمی در کاهش میزان تصادف دارد 26 مهر 1404

رییس پلیس راهور: جایگزینی خودروهای با کیفیت‌، نقش مهمی در کاهش میزان تصادف دارد

رییس پلیس راهور فراجا گفت: جایگزینی خودروهای با کیفیت‌تر در مناطق مختلف کشور از جمله استان سیستان و بلوچستان می‌تواند نقش بسزایی در کاهش میزان تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی سرنشینان داشته باشد.

جوابیه روابط عمومی اداره کل فرودگاه های سیستان و بلوچستان در خصوص پرواز آتا 26 مهر 1404

جوابیه روابط عمومی اداره کل فرودگاه های سیستان و بلوچستان در خصوص پرواز آتا

روابط عمومی فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در خصوص انتشار خبر مربوط به جاماندن تعدادی از مسافران پرواز هواپیمایی آتا در روز پنجشنبه 24 مهرماه در ساعت 13:20 و نتایج بررسی های انجام شده، جوابیه‌ای صادر کرد.

۷۰ درصد پروژه‌های ۲۰۰ همتی وزارت صمت، سهم سیستان و بلوچستان است 25 مهر 1404

۷۰ درصد پروژه‌های ۲۰۰ همتی وزارت صمت، سهم سیستان و بلوچستان است

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان از سهم ۷۰ درصدی این استان در پروژه‌های ۲۰۰ همتی وزارت صمت، خبر داد و گفت: ۳۸ فعال اقتصادی برتر استان در بخش‌های مختلف تجلیل شدند.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان: مسافران بابت تاخیر مقصر هستند+فیلم 24 مهر 1404
تعدادی از مسافران زاهدان به تهران شرکت آتا از پرواز بازماندند؛ 

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان: مسافران بابت تاخیر مقصر هستند+فیلم

تعدادی از مسافران پرواز زاهدان به تهران شرکت هواپیمایی آتا، علیرغم حضور در فرودگاه، از پرواز بازماندند. این مسافران قصور در اطلاع‌رسانی در فرودگاه و خرابی مانیتورها را دلیل این اتفاق می‌دانند، در حالی که مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان، تاخیر در حضور مسافران در فرودگاه زاهدان را علت اصلی عنوان کرده است.

مسیر ریلی زاهدان_زابل_نهبندان بررسی می‌شود/ قرار گرفتن سیستان در بن‌بست ریلی، قابل قبول نیست 24 مهر 1404
نماینده سیستان خبر داد:

مسیر ریلی زاهدان_زابل_نهبندان بررسی می‌شود/ قرار گرفتن سیستان در بن‌بست ریلی، قابل قبول نیست

نماینده سیستان گفت: با توجه به ملاحظات سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص اراضی تالابی منطقه، گزینه‌ای تحت عنوان احداث “خط آنتنی” به زابل و اتصال شبکه ریلی استات از مسیر سه راهی دشتک به خراسان جنوبی در دستور کار قرار گرفته بود که عملاً منجر به دور زدن سیستان می‌شد. این مسئله با توجه به اثرات منفی آن بر توسعه منطقه، برای ما قابل پذیرش نبود، به همین دلیل بررسی اتصال ریلی زابل به نهبندان را در دستور کار قرار دادیم.