به گزارش دیار عیار، مدیرکل راه آهن جنوبشرق شامگاه چهارشنبه در پنل تخصصی راه آهن اظهار داشت: باتوجه به افزایش حمل محموله گوگرد ترانزیتی از ترکمنستان و گوگرد صادراتی از پالایشگاه سرخس کمبود واگن خالی پاکستانی باعث نارضایتی شدید صاحبان بار شده، بنابراین مقرر شد طرف پاکستانی نسبت به افزایش ناوگان خود در مسیر زاهدان کویته اقدام کند.
حمید بهادری افزود: نظر به مشکلات پیش آمده در مرزهای جاده ای ایران و پاکستان که منجر به توقف طولانی مدت محمولات صادراتی ایران از جمله گاز مایع و غیره شده، توافق شد دوطرف برای حمل ریلی محموله گاز صادراتی ایران به پاکستان زیرساخت لازم را فراهم کنند.
وی بیان کرد: باتوجه به تخریب خط آهن زاهدان – میرجاوه ناشی از وقوع سیلاب های اخیر جهت بهسازی مسیر مذکور، ادوات خطی مورد نیاز مانند اتصالی به میزان کافی از سوی راه آهن پاکستان تامین می شود.
وی ادامه داد: در هر سفر لکوموتیو قطار پاکستانی با سوخت کامل از مبدا زاهدان به مقصد کویته اعزام خواهد شد.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق خاطرنشان کرد: باتوجه به تصمیم دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر احداث خط جدید در مسیر زاهدان به تفتان با استانداردهای راه آهن ایران، راه آهن پاکستان جهت تخلیه و بارگیری محموله های در ایستگاه راه آهن تفتان زیرساخت لازم را فراهم کنند.
مطالب مرتبط:
میزان صادرات و ارز آوری از مرز کوهک چند برابر منطقه آزاد بوده است/عملکرد توزیع گاز مایع در حوزه سراوان، مطلوب و رضایت‌بخش بوده است
مصوبه افزایش قیمت گاز مایع غیریارانه‌ای لغو شد
نان در سیستان کمیاب شد/ هجوم خانوادگی روستایی‌ها به زابل برای خرید نان با کارت ملی
تجارت ایران و پاکستان ۱۰ میلیارد دلار در سال هدف گذاری شده است
