اسماعیل حسین زهی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار دیار عیار اظهار داشت: چندین موسسه در پروژه راه آهن زاهدان به چابهار در حال فعالیت هستند، شاید تا زمان وعده داده شده، زیرسازی انجام شود و به پیشرفت فیزیکی خوبی برسد، اما عملیات ریل گذاری قطعا زمان بر است.
وی با اشاره به اینکه پروژه راه آهن چابهار حدود ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، بیان کرد: شاید همه مصالح مورد نیاز پای کار بیاید، اما فرایند اجرا حتما زمان بر خواهد بود، حدفاصل خاش به ایرانشهر، عملیات زیرسازی تا نزدیک کاروندر پیشرف خوبی دارد، اما به دلیل کوهستانی بودن منطقه، باید تونل‌هایی احداث شود که امر تکمیل پروژه را به تاخیر می اندازد، ما امیدوارم هر چه سریعتر به بهره‌برداری برسد.
وی افزود: راه آهن زاهدان به خاش توسط معاون اول رئیس جمهور افتتاح شد، اما هنوز به بهره‌برداری نرسیده است، زیرا نواقصی دارد و باید حتما نواقصش برطرف شود تا خدایی نکرده، حادثه ای پیش نیاید.
نماینده خاش ادامه داد: تکمیل شبکه ریلی در سیستان و بلوچستان، آرزوی دیرینه مردم است، حمل و نقل ریلی بهترین روش حمل و نقل است و مزایای بسیاری برای حمل کالاهای انبوه دارد.
وی گفت: باید دوبانده شدن جاده های استان را پیگیری می کردیم، برای حمل کالای سبک و سرعت بخشیدن به حمل و نقل کالا باید مسئله تکمیل بزرگراه ها در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش دیار عیار، مجری پروژه راه آهن زاهدان به چابهار، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور است.
